ベトナム進出を検討する際、ほぼ全ての企業が最初に直面する大きな問い。
それが「ハノイか、ホーチミンか」という選択です。
もちろん、この地理的な選択の前に、ベトナム進出がもたらす全体的なメリットやデメリットを深く理解しておくことが全ての土台となります。
「勢いがあるのは南部ホーチミンだろうか？」
「いや、政府機関が集まる首都ハノイの方が堅実かもしれない」
机上で情報を集めるほど、どちらにもメリットがあり、決断が難しくなるのではないでしょうか。
こんにちは、日系製造業の海外事業部マネージャーとしてベトナムに駐在して8年になる山口と申します。
ホーチミンを拠点に、北部ハノイ、南部ビンズオンでの工場立ち上げを主導してきました。
私自身、この「どちらを選ぶか」という問いに、これまで何度も向き合ってきました。
そして、この最初の選択が、その後の事業展開の成否を大きく左右することを肌で感じています。
この記事は、単なる都市比較データをお伝えするものではありません。
私が現地で経験した成功や、数々の“見えない落とし穴”、そして日本企業が陥りがちな誤解を基に、あなたの会社が本当に見るべき指標は何かを一緒に考えるためのガイドです。
進出は、地図を眺めているだけでは決して成功しません。
現地のリアルな空気感まで含めて、最適な一手を見つけ出しましょう。
目次
ハノイとホーチミンの「現地感覚」比較
ベトナム進出を考える上で、まず理解すべきは、ハノイとホーチミンが単なる「北の都市」と「南の都市」ではないということです。
歴史的背景から人々の気質、ビジネスの進め方まで、まるで別の国のように異なります。
地域文化とビジネスマインドの違い
私が赴任して最初に驚いたのが、会議での雰囲気の違いでした。
ハノイのパートナーとの会議は、非常に慎重で形式を重んじます。
一つ一つの確認が丁寧で、意思決定には時間がかかりますが、一度決まったことへの責任感は非常に強い。
これは、政治・行政の中心地として、規律やプライドを重んじる文化が根付いているからでしょう。
一方、ホーチミンは常に活気があり、議論はオープンでスピーディーです。
「まずはやってみよう」という精神が強く、変化への対応も柔軟。
商業の都として、実利を重視し、効率的に物事を進めるマインドが強いと感じます。
「山口さん、北部の人間は真面目だけど少し堅い。南部の人間は陽気だけど少し大雑把かな」
現地のベテラン社員が笑いながら教えてくれたこの言葉は、多くの場面で的を射ていると感じます。
「北部」と「南部」の人材気質と組織文化
この気質の違いは、組織文化にも直接影響します。
北部出身の社員は、どちらかというと実直で我慢強い傾向があります。
長期的な視点でコツコツとスキルを積み上げることを得意とする人が多く、特に製造業の現場ではその真面目さが光ります。
南部出身の社員は、コミュニケーション能力が高く、新しいことへの挑戦意欲が旺盛です。
成果に対する意欲も高く、インセンティブが明確な営業職などでは驚くほどのパフォーマンスを発揮することがあります。
どちらが良いという話ではなく、自社の事業内容や求める組織文化によって、どちらの人材気質がフィットするかが変わってくるのです。
実際の現地トラブルとその背景にあるもの
私が経験したトラブルの一つに、北部で採用した工場長と、南部出身の営業マネージャーとの間の対立がありました。
工場長は「計画通り、完璧な品質で」と考える一方、営業マネージャーは「顧客の要望に合わせて、まず早く納品を」と主張。
これは単なる個人の性格の問題ではなく、北部的な「計画性・堅実性」と、南部的「柔軟性・スピード感」という、根深い文化の違いが背景にありました。
こうした“見えない”文化の違いを理解せずにマネジメントを行うと、組織内に深刻な亀裂を生む可能性があります。
インフラ・物流・アクセスの実態
ビジネスの生命線である物流インフラ。
これもハノイとホーチミンでは、その強みが大きく異なります。
ハノイ：陸路・国際陸運の要衝としてのポテンシャル
ハノイを中心とする北部の最大の強みは、中国との陸路でのアクセスの良さです。
私の会社でも、中国から特殊な電子部品を調達する際に、この陸路ルートは欠かせません。
- メリット: 航空便より安価で、船便より早い。
- 活用例: 中国で生産した部品をベトナムで組み立て、完成品を輸出するモデル。
- 注意点: 通関手続きの煩雑さや、天候による遅延リスクも考慮が必要です。
特に、ハノイから主要港であるハイフォン港へ続く高速道路の整備は目覚ましく、北部全体の物流効率を大きく向上させています。
ホーチミン：港湾インフラと輸出拠点としての優位性
一方、ホーチミンを中心とする南部は、ベトナム最大の貿易拠点です。
特にカイメップ・チーバイ港は、欧米向けの大型コンテナ船が直接寄港できる深水港であり、輸出拠点としての優位性は揺るぎません。
| 港湾名 | 特徴 | 主な用途 |
|---|---|---|
| カイメップ・チーバイ港 | 深水港。大型コンテナ船が直接寄港可能。 | 欧米向けの大量輸出 |
| カットライ港 | 国内最大の取扱量。アジア域内航路が中心。 | アジア向け輸出、国内物流 |
ベトナム全体のコンテナ取扱量の7割以上が南部に集中していることからも、その重要性が分かります。
ただし、カットライ港周辺の渋滞は慢性的な課題であり、リードタイムを読む際には注意が必要です。
空港・港・幹線道路の“実際の使われ方”
地図上のスペックだけでなく、「実際にどう使われているか」を知ることが重要です。
例えば、ホーチミンのタンソンニャット国際空港は常に混雑しており、新設されるロンタイン国際空港への期待が高まっています。
この新空港が稼働すれば、南部の物流はさらに大きく変わるでしょう。
また、幹線道路では過積載のトラックがいまだに多く、道路の劣化や渋滞の原因となっています。
こうした現地のリアルな交通事情を把握せずに納期を設定すると、思わぬ遅延を招くことになります。
人材確保と教育の視点から
事業の成長は「人」で決まります。
人材の質と量も、南北で傾向が異なります。
ハノイ：技術系人材の採用と育成の実情
ハノイには、ベトナム最高峰のハノイ工科大学をはじめ、優秀な理系の大学が数多く存在します。
そのため、質の高いエンジニアや技術者の採用においては、ハノイに分があると言えるでしょう。
実際に私の会社で精密機器の製造ラインを立ち上げた際は、ハノイ工科大学出身の若手エンジニアたちの探求心と学習意欲の高さに何度も助けられました。
彼らは、一度任せた仕事は粘り強くやり遂げる気質を持っています。
ホーチミン：中間管理職候補の厚みと課題
ホーチミンは、外資系企業が集中しているため、国際的なビジネス経験を持つ人材が豊富です。
特に、チームをまとめる中間管理職や、英語が堪能な営業・マーケティング人材を探すのであれば、ホーチミンの方が選択肢は多いでしょう。
ただし、優秀な人材は多くの企業が狙っており、獲得競争は年々激化しています。
給与水準も上昇傾向にあり、魅力的な条件を提示できなければ、採用は簡単ではありません。
また、より良い条件を求めて転職するケースも多く、人材の定着が課題となることもあります。
日本語人材・現地大学との連携可能性
両都市ともに日本語人材の需要は非常に高く、給与も高騰しています。
単に「日本語が話せる」だけでなく、「ビジネスで使えるか」を見極めることが重要です。
近年は、現地の大学に日本語学部が新設されるケースも増えています。
将来を見据え、インターンシップの受け入れなどを通じて大学と連携し、早期に優秀な学生と接点を持つことも有効な戦略の一つです。
コスト構造と投資環境
進出の判断にコストは欠かせません。
しかし、単純な金額比較だけでは見えないコストが存在します。
初期費用・賃料・人件費：エリアごとの相場感
一般的に、工業団地の賃料などは、需要が集中する南部ホーチミン周辺よりも、北部ハノイ周辺の方が安い傾向にあります。
しかし、これはあくまで一般的な話です。
コスト比較のポイント
- 人件費: 最低賃金は両都市で大差ありませんが、優秀な人材の給与はホーチミンの方が高くなる傾向があります。
- 賃料: 工業団地の場所やインフラの整備状況によって大きく異なります。必ず複数の候補地を比較検討すべきです。
- 物流コスト: 自社のサプライチェーン（調達元と販売先）を考慮し、トータルでの物流コストを試算することが不可欠です。
政策・優遇措置の違いと“実際に使える”制度
ベトナム政府は、特定のハイテク分野や、経済的に困難な地域への投資に対して、法人税の減免などの優遇措置を設けています。
この「困難な地域」は地方に多いため、ハノイやホーチミンの中心部では適用されにくいのが実情です。
しかし、EPE（輸出加工企業）制度のように、製品を全量輸出する場合に関税が免除される制度もあります。
自社の事業モデルがどの優遇措置に合致する可能性があるか、専門家を交えて事前に調査することが極めて重要です。
思わぬコスト要因（ローカルとの調整コストなど）
私が最も強調したいのが、目に見えない「調整コスト」の存在です。
例えば、行政手続き一つとっても、公式なルールブック通りに進まないことが多々あります。
現地の慣習を理解し、担当者と良好な関係を築くための時間と労力は、決して無視できません。
特に、より形式を重んじる北部では、この調整に時間がかかる傾向があると感じています。
こうした見えにくいコストを事前に織り込んでおかないと、事業計画は簡単に狂ってしまいます。
業種別「向いている都市」の傾向
では、あなたの会社の業種にとっては、どちらがより向いているのでしょうか。
製造業：精密機器 vs 消費財、業種による向き不向き
- ハノイ（北部）が向いている傾向
- 業種: 電子部品、精密機器など
- 理由: 中国からの部品調達の利便性、優秀な技術系人材の確保しやすさ。キヤノンやパナソニックといった大手メーカーも北部を拠点としています。
- ホーチミン（南部）が向いている傾向
- 業種: 食品加工、アパレル、消費財など
- 理由: 国内最大の消費市場へのアクセス、豊富な労働力、輸出港への近さ。
サービス業・IT：都市構造と商習慣の違い
- ホーチミン: ベトナム最大の経済都市であり、人口も多く、新しいもの好きの気質から、B2Cサービスや小売業のテストマーケティングには最適です。IT企業も、多様な人材とビジネスチャンスを求めてホーチミンに集積する傾向があります。
- ハノイ: 政府機関や大手国営企業が集中しているため、B2B、特に政府系の案件を狙うのであればハノイに拠点を置くメリットは大きいでしょう。近年は、ホーチミンの人件費高騰を避け、ハノイに開発拠点を置くIT企業も増えています。
B2B/B2Cで異なる最適立地の考え方
最終的には、あなたのビジネスが誰を顧客とするか（B2BかB2Cか）が大きな判断軸になります。
- B2C（一般消費者向け）: 人口が多く、消費意欲の高いホーチミンが第一候補となるでしょう。
- B2B（法人向け）: 顧客企業の所在地によります。日系製造業をターゲットにするなら北部も南部も可能性がありますし、政府系ならハノイが有利です。
失敗事例に学ぶ：判断ミスのリアル
成功事例よりも、失敗事例から学ぶことの方がはるかに多い。
これは、私が8年間の駐在で得た確信です。
「ハノイに出せば北部も取れる」は本当か？
ある日系企業が「首都ハノイに拠点さえ置けば、北部市場は自然にカバーできるだろう」と考えて進出しました。
しかし、ハノイと、港湾都市ハイフォン、そして中国国境の省では、商習慣も人の気質も全く違います。
結果的に、各エリアのキーマンとの関係構築に失敗し、販売網を広げるのに大変な苦労をしていました。
「北部」と一括りにできないのが、ベトナムの難しさです。
「ホーチミンの勢い」に乗った結果の落とし穴
「ベトナムといえばホーチミンの経済成長だ」と、勢いのある南部に進出した消費財メーカーがありました。
市場の活気は本物でしたが、競合の多さと変化の速さに対応しきれませんでした。
特に、優秀な営業担当者が次々と好条件の競合他社に引き抜かれ、組織が安定しなかったのです。
勢いがあるということは、それだけ競争が激しいという現実から目を背けてはいけません。
実体験：現地マネジメントの“想定外”をどう防ぐか
私自身、ベトナム人マネージャーの育成で大きな壁にぶつかりました。
日本的な「背中を見て学べ」というやり方は全く通用せず、「なぜこの作業が必要なのか」を、彼らが納得する言葉で、何度も何度も説明する必要がありました。
この経験から学んだのは、進出先の「人」を理解しようとせず、日本のやり方を押し付けることが最大のリスクだということです。
これを防ぐには、トップ自らが現地に足を運び、現地の社員と対話し、彼らの文化や価値観を肌で感じようと努める以外に方法はありません。
判断材料としてのチェックリスト
ここまで様々な角度から比較してきましたが、最後にあなたの会社が判断を下すためのフレームワークを提示します。
地理・コスト・人材・文化…何を優先すべきか？
以下の項目について、自社にとっての優先順位をつけてみてください。
- 1. サプライチェーン: 主要な調達元、販売先はどこか？（中国に近い北部か、輸出港が近い南部か）
- 2. ターゲット市場: メインターゲットは誰か？（国内消費者か、政府か、日系企業か）
- 3. 必要な人材: どんなスキルを持つ人材が事業の核となるか？（技術者か、営業か、マネージャーか）
- 4. コスト許容度: 初期投資や人件費にどれだけかけられるか？
- 5. 企業文化: 自社の文化は、堅実な北部と、柔軟な南部のどちらに馴染みやすいか？
社内の判断軸を可視化するフレームワーク
これらの優先順位を、関係者全員で議論し、可視化することが重要です。
「なんとなくホーチミン」ではなく、「我々の事業はB2Cが中心で、営業人材の確保が最優先だから、競争が激しくてもホーチミンを選ぶ」というように、論理的な判断軸を持つことが、進出後の迷いをなくします。
あなたの事業にとって“譲れないもの”は何か？
あなたならどう判断しますか？
最終的に、この問いに尽きます。
あなたの事業にとって、絶対に譲れない成功の条件は何でしょうか。
それが、技術力なのか、販売網なのか、ブランドイメージなのか。
その「譲れないもの」を最大化できる場所こそが、あなたの会社にとっての最適な進出先です。
まとめ
ハノイとホーチミン、どちらを選ぶべきか。
この問いに、唯一の正解はありません。
- ハノイ（北部）: 政治の中心。堅実で真面目な気質。技術系人材に強み。中国との陸路アクセスが魅力。
- ホーチミン（南部）: 経済の中心。オープンで柔軟な気質。多様な人材が集まる。輸出拠点としてのインフラが充実。
重要なのは、どちらが優れているかではなく、「どちらが自社の事業戦略に合っているか」という視点です。
私が8年間、現地で肌で感じてきたのは、データや地図だけでは決して見えてこない、文化や人の“違い”の重みです。
そして、その違いを理解し、尊重することが、ベトナムビジネス成功の第一歩だと確信しています。
この記事が、あなたの会社にとって最良の選択をするための一助となれば、これほど嬉しいことはありません。
あなたのベトナム進出が、確かな一歩となることを心から願っています。